Ремонт турбин Турбокомпрессор 723341-0013, 0375K3. Турбина для Peugeot 407 2.7 V6 HDi FAP, с Июль 2009 в Москве
телефоны для связи
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Обратная связь
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 723341-0013, 0375K3 для Peugeot 407 2.7 V6 HDi FAP

Полное имя
Турбокомпрессор 723341-0013, 0375K3 для Peugeot 407 2.7 V6 HDi FAP

Модель
Peugeot 407 2.7 V6 HDi FAP

Дополнительная информация
Двигатель: EP6CDT
Емкость: 1598 см. куб.
Мощность: 156 л.с.

Начали производить
с Июль 2009

Номер производителя
723341-0013

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Peugeot

Если на Peugeot 407 2.7 V6 HDi FAP вышла из строя турбина и есть шанс приобрести новую, выбирайте Holset – надежный мощный агрегат, созданный с использованием технологий, хорошо зарекомендовавших себя при работе в суровых условиях. Создатели модели адаптировали находки, проверенные на тяжелой технике, для легкового европейского автомобиля так, что турбина способна сделать его более выносливым и мощным.

Установив агрегат на Пежо, вы почувствуете, что:

  • стало легче маневрировать в сложных ситуациях;
  • выросла максимальная скорость авто на трассе;
  • снизился расход горючего при спокойном движении в городе.

На сложных российских дорогах, заледенелых участках и в заносах двигаться на этом автомобиле с турбиной значительно комфортнее.

Технические характеристики модели

Агрегат разработан в расчете на работу в паре с двигателем EP6CDT, который выпускается для Пежо с июля 2009 года. Он способен увеличить базовую мощность автомобиля в 156 лошадиных сил на 15-20% в зависимости от качества настройки. При этом расход топлива двигателем объемом 1598 кубических сантиметров останется прежним. Улучшаются экологические характеристики автомобиля, снижается стоимость эксплуатации. Используя для работы остаток горючего, содержащийся в выхлопе, турбина делает воздух чище, а расход топлива рациональнее.

Почему стоит обратиться к нам?

Визит в нашу мастерскую позволит решить вопрос с турбокомпрессором за один день. У нас вы:

  • купите турбину по выгодной цене уже в день обращения;
  • недорого воспользуетесь услугами по ее установке;
  • благодаря филигранной настройке взаимодействия двигателя с новым агрегатом, сможете добиться максимального эффекта от покупки.

Звоните заранее, уточните, сколько стоит товар и услуги по монтажу, и приезжайте в удобное время.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.